Dinex Düşük-NOₓ Son İşlem Çözüm Konsepti

Yüksek performanslı teknolojilerin benzersiz kombinasyonu

Dinex Düşük-NO_X Son İşlem Çözümü (ATS) konsepti, geleceğin emisyon standartları için bir son işlem sisteminin tasarımı adına bütünsel bir yaklaşımdır. Dinex, gerçekten Düşük-NO_X egzoz emisyonları için yüksek performanslı karıştırıcılar, entegre e-ısıtıcılar, yüksek termal dayanıklılığa sahip Cu-SCR ve Vanadate-SCR kombinasyonunun, düşük ikincil emisyonlarla birlikte, sıkı emisyon hedeflerine ulaşmak için gerekli olduğunu kabul etmektedir. Kullanılan Cu-SCR formülasyonu, aktif DPF rejenerasyonu sırasında meydana gelebilecek sert termal yaşlanma sonrası bile yüksek NO_X dönüşümünü sağlar. Vanadate SCR formülasyonu, müşteri ihtiyaçlarına ve uygulama koşullarına göre tasarlanabilir. Sülfür zehirlenmesine karşı yüksek dirençlidir ve yüksek THC konsantrasyonlarına da dayanabilir; bu durumda da bazı oksidasyon performansları gösterir. Bu özellikler, düşük N₂O oluşumu ile birlikte, bu katalizörü oksidasyon katalizörünün önünde, yakın bağlantılı konumda kullanılmak üzere ideal kılar.

Dinex Düşük-NOₓ ATS konsepti şunlardan oluşur:

1 aşamalı ve 2 aşamalı SCR ATS için ultra yüksek performanslı karıştırıcılar

• Kompakt, modüler ve ölçeklenebilir
• Mükemmel NH3 homojenliği sunar
• Egzozda birikintileri en aza indirir

Özel mülkiyetli, yüksek performanslı bakır zeolit SCR katalizörü

• Mükemmel düşük sıcaklık performansı
• Yüksek termal dayanıklılık

Özel mülkiyetli, yüksek performanslı ve son derece esnek Vanadat SCR katalizörü

• Düşük ve yüksek sıcaklık aralıklarına uyum sağlayabilen esnek tasarım
• Düşük N2O oluşumu / yüksek S-toleransı / THC oksidasyonu

Yüksek performanslı ve tamamen entegre elektrikli ısıtıcı (isteğe bağlı)

• Belirli uygulama gereksinimleri ve maliyet hedefleri için piyasadaki en iyi e-ısıtıcı seçimi
• Egzoz susturucusunda tam entegrasyonlu ve servis edilebilir e-ısıtıcı
• Maliyet ve karmaşıklığı azaltmak için e-ısıtıcı güç optimizasyonu

Dinex Düşük-NOₓ ATS Uygulama Örnekleri

Dinex Düşük-NO_X ATS Konsepti, geleceğin emisyon mevzuatına yanıt olarak geliştirilmiştir; hem karayolu hem de arazi araçları için NO_X emisyonları daha da sıkılaştırılacaktır. Ayrıca, bazı özel uygulamalar için de bu teknolojiler, uygulamanın sıcaklık profiline uygun bir sistem oluşturabilir.