催化剂、传感器和其他辅助设备在废气后处理系统中的集成，以及后处理系统的整体设计都需要非常细致和周到的考虑。您不仅需要关注系统安装的环境或车辆，还必须确保性能最大化，并确保所有系统准确无误地运行，达到预期效果。
Dinex的后处理系统开发高度依赖于模拟。这意味着，内部流体动力学以及废气在系统中的流动被仔细研究，并引导通过系统的所有部分，以确保流量在催化剂上均匀分布，并保持低压降。对于SCR系统，AdBlue的注入也经过仔细建模和研究，使我们能够详细调查尿素沉积和氨分布的风险。
对氨气分布、压力损失和沉积物评估进行了广泛的计算流体动力学（CFD）和发动机台架测试。
使用有限元分析（FEA）进行成熟寿命预测，并在内部振动台上进行验证
以自我批判的视角，绩效的界限不断被突破。
